Еще один гигант строительной техники, который вошел в сферу аккумуляторов! Битва за батарейки?

Строительная техника устроила аккумуляторную «битву»!

Недавно мировой лидер строительной техники -- Komatsu объявил о приобретении американской компании ABS, занимающейся разработкой аккумуляторных батарей. При условии завершения всех процедур поставки приобретение планируется завершить 1 декабря 2023 года, что означает его официальный выход на рынок аккумуляторов.

Сообщается, что Komatsu позиционирует 2023 финансовый год как первый год выхода на рынок электрической строительной техники и планирует еще больше ускорить процесс электрификации. ABS занимается разработкой и производством литий-ионных аккумуляторов для коммерческих и промышленных автомобилей, и это приобретение является важной вехой в плане Komatsu.

Благодаря приобретению Komatsu планирует использовать аккумуляторные технологии ABS и бизнес компании, разработка больше подходит для аккумуляторов строительной техники и горнодобывающей техники, первым целевым рынком является Северная Америка и Южная Америка из-за растущего спроса на электроэнергию горнодобывающей техники, более долгосрочной перспективе. Планирование заключается в распространении строительной техники и создании глобальной системы поставок. Кроме того, обе стороны будут также работать вместе над развитием систем хранения энергии.

Последовательное приобретение, последовательно в бюро, начался батарейный бой
Процесс электрификации строительной техники продвигается семимильными шагами, иностранные предприятия строительной техники постоянно движутся, и по сравнению с иностранными компаниями, отечественные гиганты строительной техники размещают электрическую технику раньше, одновременно запуская электрическую продукцию, но также рука об руку с аккумулятором. Связанные предприятия, стремящиеся к сотрудничеству, аккумулятор «битва» отправились!

Caterpillar: в феврале компания Caterpillar объявила о том, что будет инвестировать в разработку ударопрочности для шоссейных и морских судов, разработку высокопроизводительных аккумуляторных батарей и производство аккумуляторных технологий компании --Lithos Energy, а также обязуется предоставлять гибридные системы на основе передовых технологий источников питания. чистое электрическое оборудование и продукты для производства электроэнергии помогают клиентам добиться преобразования энергии.

Volvo: Недавно Volvo Group объявила о приобретении аккумуляторного бизнеса Proterra, проблемного американского производителя электробусов и аккумуляторов, за 210 миллионов долларов. Цель состоит в том, чтобы завершить приобретение в начале 2024 года, улучшить текущую схему электрификации и еще больше ускорить процесс аккумуляторной батареи и электрификации.

Sany: Еще в 2020 году Sany тесно сотрудничала с Ningde Times, лидером в области аккумуляторов, чтобы реализовать независимую разработку и сочетание двигателя, электропривода и аккумулятора. В 2021 году Sany произвела электроэлементы, мостовую технологию с электроприводом, платформу централизованного управления VCU, станцию ​​зарядки и замены, систему топливных элементов и технологию управления и т. д.

В апреле 2022 года Sany заключила стратегическое сотрудничество с Batre Technology и официально вошла в сектор переработки аккумуляторов. В августе того же года была основана компания Sany Lithium Energy Co., Ltd., сфера деятельности которой включала производство аккумуляторов; продажа аккумуляторов и т. д. На данный момент у Sany есть дочерние компании Sany Lithium Energy, Sany Red Elephant, Sany кинетической Energy Power и других связанных с ней электроэнергетических предприятий.

XCMG: В 2021 году XCMG сотрудничала с Qingshan Group для создания новой базы энергетической отрасли, которая в основном занимается исследованиями и разработками, производством, продажей и обслуживанием транспортных средств на новой энергии, силовых батарей, систем управления электродвигателями и других компонентов; В 2023 году XCMG и BYD совместно создали компанию XCMG Battery Technology Co., Ltd. и в октябре успешно выпустили первую силовую батарею, планируя построить несколько линий по производству силовых батарей PACK с производственной мощностью на первом этапе 6 ГВтч.

Множественная сила, прорыв через узкое место, быстрое электрическое развитие
По сравнению с традиционной строительной техникой, работающей на жидком топливе, электрическая строительная техника имеет длительный цикл использования, высокий коэффициент использования, низкие эксплуатационные расходы, а также двойные преимущества: защиту окружающей среды и производительность, а также более высокую общую экономию. Аккумуляторы составляют 40–50% общей стоимости электрической строительной техники. Основная цель предприятий строительной техники в области аккумуляторов — способствовать развитию электрической разработки своей продукции.

Но в настоящее время основным полем боя аккумуляторов по-прежнему остаются легковые автомобили. В области строительной техники из-за плохой применимости, высокой стоимости и других факторов уровень проникновения рынка электроэнергии по-прежнему составляет менее 1%. Как секретный дополнительный рынок, электрическая строительная техника, чтобы преодолеть узкое место в развитии, с одной стороны, производители и производители аккумуляторов должны продолжать внедрять инновации в технологии, сильный альянс, дальнейшее снижение стоимости аккумуляторов, увеличение срока службы аккумуляторов.

С другой стороны, введение и реализация соответствующей политики откроет восходящий канал электроэнергетического рынка. В сентябре этого года Министерство промышленности и информационных технологий и другие семь ведомств совместно опубликовали «План работ по устойчивому росту машиностроительной промышленности (2023-2024)», который направлял предприятия по усилению исследований и масштабному применению аккумуляторов. , двигатели и электронные средства управления для новой энергетической строительной техники. Сосредоточение внимания на типичных сценариях применения, таких как шахты и порты, а также на строительных потребностях крупных проектов, таких как железная дорога Сычуань-Тибет, демонстрационном применении электрических продуктов, таких как электрические экскаваторы, электрические погрузчики и т. д.

Электрификация строительной техники является одним из ключевых направлений развития для реализации преобразования энергии, которое способствует достижению строительной техникой «обгона на кривой» и «лидерства». За непрерывным приобретением и выходом на рынок стоит ощущение безотлагательности предприятий строительной техники. Даже столкнувшись со многими техническими трудностями, но имея многолетний технический опыт, будущие аккумуляторные продукты могут быть более близки к строительной технике и оборудованию и способствовать дальнейшему развитию электрических процессов.